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“南海一號”價值高估成笑話

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“南海一號”價值高估成笑話

有報道稱,這艘目前被命名為“南海一號”的沉船“裝載文物數(shù)萬件,而且多為國家一級文物”,“價值可能超千億美元”。記者采訪了一些文物專家,他們在肯定“南海一號”具有相當重要考古價值的同時,也對上述盲目夸大沉船價值的報道表示了異議。去年3月前后,水下考古隊對“南海一號”沉船進行了細致的探測和發(fā)掘。經(jīng)專家初步鑒定,“南海一號”沉沒于唐宋時期中國海外貿(mào)易主航道——古代“海上絲綢之路”上,是一艘國際貿(mào)易船。。相關(guān)標簽:

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一艘沉沒于廣東省陽江海域的宋代商船,最近成為新聞界爭相報道的熱點。有報道稱,這艘目前被命名為“南海一號”的沉船“裝載文物數(shù)萬件,而且多為國家一級文物”,“價值可能超千億美元”。記者采訪了一些文物專家,他們在肯定“南海一號”具有相當重要考古價值的同時,也對上述盲目夸大沉船價值的報道表示了異議。

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據(jù)悉,早在1987年,考古界就意外發(fā)現(xiàn)了“南海一號”,打撈出200多件綠釉小瓷盤、錫壺、青白釉瓷器蓋等。經(jīng)鑒定,這些瓷器主要是福建、浙江、江西等地出品的文物。考古界認為,這一發(fā)現(xiàn)極有可能與“海上絲綢之路”有關(guān)。后來由于資金、技術(shù)等方面的限制,調(diào)查、打撈工作幾度擱淺。2002年3月至5月間,水下考古隊再度下水,打撈出文物4000多件。

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去年3月前后,水下考古隊對“南海一號”沉船進行了細致的探測和發(fā)掘。據(jù)報道,沉船位于海面下20米處。整艘商船約30米長、10米寬,是目前發(fā)現(xiàn)的最大的宋代船只,保存相當完好。這艘沉船的出現(xiàn)為我國古代造船工藝、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長久保存的科學規(guī)律研究,提供了最典型的標本。經(jīng)專家初步鑒定,“南海一號”沉沒于唐宋時期中國海外貿(mào)易主航道——古代“海上絲綢之路”上,是一艘國際貿(mào)易船。該船當時可能是從國內(nèi)某個港口出發(fā),前往中東地區(qū)。“南海一號”的發(fā)現(xiàn)和打撈,可為“海上絲綢之路”的研究提供實物資料。

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但是,一些文物專家對報道中夸大的評價卻不以為然。某博物館的權(quán)威古陶瓷專家對記者說,有報道稱,“南海一號”沉船上的瓷器都是當時的“上乘之作”,“代表著當時最高工藝水平,價值更是非同凡響”;“數(shù)萬件文物多為國家一級文物”。這樣的評價一看就知道是缺乏常識的。“外銷瓷”是中國陶瓷史上的一個特有種類,大多是民用瓷、實用瓷,無論藝術(shù)性還是工藝性都無法與當時宮廷御用瓷相提并論,甚至無法與國內(nèi)的民窯精品媲美。從圖片上看,那些打撈自“南海一號”的瓷器多為景德鎮(zhèn)的影青瓷和福建地方窯的瓷器,品級也一般。

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南宋時,景德鎮(zhèn)瓷器還沒有達到歷史高峰,不能代表當時最高的陶瓷水準。中國文物學會專家委員會委員季崇建從文物藝術(shù)品市場的角度對相關(guān)報道提出質(zhì)疑。他說,有的文物具有較高的考古研究價值,但未必具有同樣高的市場價值。南宋沉船瓷器在國際上并不罕見,大多是景德鎮(zhèn)影青瓷等,一般還不如明代沉船的青花瓷值錢。

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國際藝術(shù)品市場上最昂貴的中國古代瓷器,大多是宋代官、哥、汝、定等皇家御用名瓷、元代青花和釉里紅瓷精品以及明清官窯精品瓷。在宋代,皇家用瓷是不大可能成批“出口”的,基本可以推斷“南海一號”上不會有大量天價極品宋瓷。現(xiàn)在就夸口“價值超過千億美元”,只會成為國際笑話。

另據(jù)報道,考古學界前輩石興邦先生認為,“南海一號”的全面發(fā)掘確實對我國古代“海上絲綢之路”的研究具有重要意義,但“南海一號”文物及考古價值可媲美秦兵馬俑的說法并不恰當。首先,秦兵馬俑不僅是我國,而且也是世界考古史上的重大發(fā)現(xiàn),被譽為“世界第八奇跡”,兩者在考古價值上各有千秋,拿它們作比較是不科學也不恰當?shù)摹F浯危澳虾R惶枴睂儆诤5卓脊牛乇R俑為帝王陵考古,兩者屬不同范疇,不能類比。西安市文物局副局長孫福喜則認為,“海上絲綢之路”只是我國古代三條“絲路”中的一條,而且還不是最主要的,因而“海上絲綢之路”的歷史意義和研究價值有限。

“南海一號”的考古發(fā)掘,既是中國考古界的一件大事,也是沉船所在地的一件喜事,可以通過它獲得珍貴的文物和歷史信息,也可以增加當?shù)貧v史文化的積淀,提升地方的知名度并進行相關(guān)開發(fā),造福一方民眾。但是,文物考古畢竟是科學,是學術(shù),像炒作明星般不知天高地厚地進行報道,只會誤導大眾,貽笑大方。

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