一臺城市精悍新銳，創界仿若橫空出世，又與此前產品有著千絲萬縷的關系，俊朗的面孔，靚麗的色彩，讓它充滿了青春的氣息。為何創界會如此勾人心弦？究竟有哪些難以理解的創意美學？從大學畢業至今，一直從事雕塑行業的蘭姐，在事業方面算得上行業的翹楚。

作為一名雕塑師，發散性的思維與獨特的審美，讓她對于工業產品擁有著非同一般的興趣，從家具、家電以及各種小型工業產品，無關性能，設計是她關注的第一要素。當然，對于車輛這樣的大宗商品，蘭姐并沒有跟隨大眾的腳步，依舊聽從了自己內心的抉擇，選擇一款精悍新銳——創界。用她的話說，從看到創界的瞬間，就被它深深俘獲。

在我們的潛意識中，創界這種激進外觀設計應該不是太過符合女性的審美，凌厲、野性的外觀設計應該是男性朋友的專屬。然而蘭姐卻對這類想法并不認同，她認為生活中的美都有一種通性。這樣的解釋引起了我們非常大的興趣，創界到底有哪些特質吸引了她呢？

為了尋找這個答案，我們和她約了一次專訪，讓她與創界為我們共同釋惑。由于工作時間沖突的原因，我們見面已經到下午5點鐘左右。疾馳而來的創界9版本，青春洋溢的蘭姐，構成了我們見面的第一印象。在接下來的交流中，蘭姐以其幽默的談吐、跳躍性的思維吸引了我們，隨后聊起創界，蘭姐也將她所感受到的創界的各種設計美學特點一一為我們講述。線條交融，張力與動態并存據她而言，雕塑與工業設計從美學角度方面并沒有太大的區別，同樣是在三維角度，利用點、線、面進行創造結合。

而要系統的了解點線面，還要從文藝復興時期說起。從創界周身就可以看出，車身整體線條與其勾勒出的型面，使整車都充滿了視覺張力。如同米開朗基羅的雕塑——《大衛》，大衛體格極為健美勻稱，緊張的情緒與堅強的意志下，周身線條微微收緊，仿佛下一刻就爆發出積蓄的力量。而創界整體設計亦與此類似，緊張的線條與型面營造出一種強烈的“靜中有動”的感覺。蘭姐最喜歡的地方，當屬創界的前大燈設計了，根據她的描述。人類基于環境的認知，對于各種圖像拼合乃至發散都是慣性使然，因此，車輛前臉很容易融入仿生設計。

創界的前臉設計極為凌厲，大燈組采用了分體式設計，這也使上方大燈突破了體積限制，造型更為狹長，與自然界的獵食猛獸眼睛相契合，下方圓形大燈組與蛇類頰窩器官頗為神似，整體營造出非常犀利的視覺感。側面腰線猶如筆鋒般鋒利，并微微下壓，營造出蓄勢待發的動感姿態，裙線圓潤流暢，與束腰無疑，這也使創界車身更為干凈利落。車頂線條微微下壓，降低風阻的同時也使車身更顯流暢。尾部線條更為柔順飽滿，下包圍兩側通風口型面極為凌厲，與飽滿的尾部形成碰撞，進一步營造出車身線條的多樣性。

進入車內，可以明顯感受到創界線條更為鋒利，中控從中間向兩側發散，副駕駛前方利用型面營造出犀利感，空調出風口亦采用了銳角設計，再加上門板處的線條處理，將內飾的視覺重心匯集到中控。用蘭姐的原話說就是：“創界整車線條更為鋒利，車身主要采用了線條勾勒出的型面設計，而內飾更為狂野古樸，利用型面彰顯出的線條進行視覺轉移，正式這種線條的視覺碰撞，讓創界設計一下子吸引了我。

”顏色碰撞，盡顯激情與運動在講述完點、線、面之外，在車身配色方面蘭姐也有自己的認識，黑紅撞色設計也是吸引她的一個重要設計點。據她而言，工業設計特點要向前追溯到“后印象主義”時代，梵高、塞尚以及高更等人主張以更為主觀的美學認知，組建嚴正有序的結構，使作品傳達出精神性與情感等特點。顯然，這種論調不足以打動我們，圍繞著創界，蘭姐又開始講述他對創界顏色理解。

創界采用了黑、紅為主色調，并輔以銀色過渡、調和。紅色更具激情、運動，而黑色更為沉穩、大氣，兩種顏色的占比很有特點。從外觀來看，紅色為主色調，僅在前格柵。輪轂以及車頂處采用了黑色配色，而內飾則以黑色為主色調，在方向盤、儀表盤、空調出風口、縫線、以及檔把等位置采用紅色進行點綴，兩種顏色色相極為純正，視覺碰撞也就更為激烈，配合線條與型面的勾勒，營造出創界跳脫的一面。

在持續的交流中，我的心中忽然萌發出對于雪佛蘭生命力美學一種感觸，或許，吸引蘭姐的正是這種設計特點，激情而充滿張力，利用這種設計之美與年輕人達成審美契合。動態駕駛，激情與設計契合作為一名雕塑師，除了日常的繪稿設計之外，拜見客戶、了解項目進度也是工作主要特點，這其中，自然也有創界參與。其實說起駕駛，蘭姐實際駕駛時間并不算長，用她的說法就是，還是一個駕駛界的“小白”。此前僅駕駛過家用代步車蘭姐，在談起創界的駕駛感受時，拿起鑰匙就帶我們開啟了兜風之旅。

上車之后，蘭姐就自豪的為我們介紹創界的諸多功能配置。諸如車道偏離預警、并線輔助、車道保持、盲區報警、行人碰撞預警、碰撞緩解制動系統等功能，用蘭姐的話說，女生對于道路的掌控能力要稍弱于男生，而創界的諸多智能系統，填補了這一短板。比如盲區報警，系統會收集諸多信息，讓駕駛更為愜意。

尤其是預警防碰撞這一功能，觸發非常精準靈敏，在之前道路駕駛期間，幾次前方車輛急剎都讓該系統成功化解危險。顯然，說起配置，蘭姐開始滔滔不絕，又為我們介紹了創界的車載互聯系統，各種常用功能配置以及混合語音識別，通過喚醒、即可控制音樂播放、電話、查詢等多樣化的功能服務。

并且，蘭姐還得意的告訴我們，創界還提供每年100G車聯終身免費流量，像日常更新、音樂等功能的日常使用，已經綽綽有余。而儲物空間也是蘭姐頗為鐘意的一點，門板、中控儲物格、手套箱等多個大大小小的儲物空間，對于喜愛規整的蘭姐而言，每個小儲物都有其獨到的作用。

而在動態駕駛方面，或許是女性對于駕駛的不敏感，蘭姐并沒有太多的詞匯來精準描述創界的駕駛特點。用她的原話：“開起來更穩、更快、更有激情。”或許是有意為我們展現創界的駕駛特點，在駕駛期間，快速起步、超車、加速轉彎等一系列的操作下，靈巧的方向控制與急速旋轉的儀表指針，讓她駕駛氣質都隨之改變。蘭姐也頗為鐘意這套動力總成，尤其是9變速箱，日常駕駛的平順性非常不錯，同時廠家還提供動力總成主要零部件8年或16萬公里超長質保。

而后，蘭姐也為我們展示了創界的運動模式與四驅模式。經過半個小時的兜風，蘭姐用她那淳樸的駕駛技巧為我們展現了創界的操控特點，自然，也讓我們對其恭維了一番。寫在最后：與蘭姐的交流中，讓我們對于創界的設計特點有了更深的感悟，作為一臺專為年輕人設計的新銳，朝氣蓬勃的形象氣質與激情的駕駛體驗，無疑打動了我，或許，這就是富有夢想與激情的潮流青年所渴望的座駕。